戰機20秒急墜7千呎 不排除是空間迷向-民視新聞網

戰機20秒急墜7千呎 不排除是空間迷向-民視新聞網

國軍持續動員搜救失聯的F-16戰機，晚間也由空軍司令熊厚基親自開記者會，公布失聯當時的通聯記錄、飛行高度跟速度，目前初步研判，機械故障的可能性比較低，但不排除有可能是空間迷向。

飛官蔣正志持續失聯，空軍司令部召開記者會，空軍司令熊厚基親上火線說明，事發的初步研判，空軍司令熊厚基表示，「依現有無線電通聯記錄，及飛機修護經歷等事證，該機起飛前各系統操作都正常，空中無線電也沒有報機械異常的紀錄，起飛正常爬升到7，000呎高度等事證，機械故障是可能性非常低的。」

司令部公布無線電通聯，顯示6672號機6點02分起飛後，6點4分54秒是喊出「TWO tied」，意思是鎖定前機，5分47秒則喊出「2 Loud And Clear」，代表通訊大聲、清晰，這也成了最後通聯紀錄，隨後1號和3號機詢問高度，就沒了回應。

同時雷達軌跡顯示，6點6分7秒時，高度7000呎，速度310浬；21秒時，高度降為4000呎，速度390浬；短短6秒後，也就是6點6分27秒時，高度指示為0呎，最後速到高達500浬，等於戰機在20秒內，急墜了7000呎，熊厚基說，「掌機有講說我仍在雲中，出雲後報告，這個通話記錄可以知道，當時天氣是有進雲的，當時操作環境為黑夜，飛機在爬升過程中有進雲，並且在雲中操作轉彎，不排除產生錯覺導致空間迷向。」

而前F-16種子教官黃揚德回應，「其實每分鐘超過6000呎，就已經是很大的下降率或爬升率，他從7000呎只用了20秒，也就是一分鐘他下降了21000呎，這個速率是非常大的，人去飛這個的情況下，有意識的然後操縱性的，這是不太可能的，而且他最後的速度高達500浬，這還需要很多跡證交叉分析。」

前F16種子教官黃揚德也認為，不能排除是空間迷向，但傳出蔣正志當天早上開會，夜間又飛行，難道有過勞可能？戰訓處長顏有賢表示，「飛行員有夜航，不能做任何事情，要有充分休息時間，早上至於開會等等，沒有違反相關規定。」，失事原因國軍全力調查，畢竟意外發生誰都不樂見，臆測無助事情解決，就等搜救結果出來，讓跡證來說話。

（民視新聞／綜合報導）

台F16A戰機夜航訓練失蹤 軍方疑「空間迷向」

F-16失聯 | 20秒急墜7000呎 空軍司令:疑似空間迷向

空軍一架F-16 A型戰機昨（17日）傍晚進行夜航訓練時，在花蓮機場東北面9浬，戰機雷達光點消失，國軍全面搜救中，空軍司令熊厚基今（18日）晚間舉行記者會，公布戰機當天達軌跡與通聯訊號，根據初步調查，飛官蔣正志駕駛戰機，在20秒內由高度7000呎降至0呎，熊厚基指出，初步認為機械故障可能性低，「疑似空間迷向」，且海軍錦江級艦已在上午9時30分接收到疑似失事戰機的信標訊號，目前正集中兵力加強搜尋。

熊厚基晚間並公布「空軍1117專案調查」初報指出，昨晚F-16戰機是一批4架，6672號機擔任2號機，課目為夜間飛行，1805時花蓮起飛，1807時失聯，其餘3架在空機均未聽聞無線電呼叫，光點消失在機場東北面8浬（機場方位055方位）。

熊厚基表示，當天1800時花蓮基地正點天氣為能見度43/8浬，小雨，10稀雲35疏雲60裂雲，該批飛行員描述當時空中2千呎疏雲、4千呎至7千呎密雲，以上可以目視，符合訓練標準。初步檢視6672號機維保紀錄無異常。

熊厚基並公布蔣上校最後通聯的語音抄錄，他在1802分起飛後，04分54秒是喊出「TWO tied」（意思是鎖定前機）；而最後的5分47秒則是喊出「2 Loud And Clear」（二號機通訊大聲、清晰），而這也是蔣上校最後的通聯紀錄。隨後6672號機則在6分7秒時，高度為7000呎，速度310浬，但在6分21秒時高度則降為4000呎，速度500浬，27秒時的高度則為0呎。意即顯示已墜海。

熊厚基強調，初步認為機械故障可能性較低；依現有無線電通聯紀錄及飛機修護經歷等事證，該機起飛前各系統操作正常，空中無線電亦無回報機械異常紀錄，起飛正常爬升至7000呎高度等事證，機械故障可能性低。

因此專案小組初步判定，不排除空間迷向的可能，主要是因為依天氣測報資料、該批飛行員描述事發當時天氣、飛行錄音抄件等事證，當時操作環境為黑夜、飛機於爬升過程進雲，並於雲中操作轉彎，不排除產生錯覺導致空間迷向。

對於蔣上校的搜救，熊厚基強調會持續全力搜救不放棄任何希望，目前第一要務為人員搜救，本軍不放棄任何希望，迄今已派遣空中16批16架次及海上艦艇24艘次，目前海軍錦江級艦已於今日0903時接收疑似信標訊號，刻集中兵力加強搜索。

熊厚基進一步強調，本軍已下令F-16型機「天安一號」作業，停止戰演訓任務，其餘機型戰演任務正常，飛行員實施學科及模擬機加強訓練，置重點在錯覺、空間迷向、不正常動作改正及夜間儀器飛行操作要領，各型機實施航行儀表、逃生、氧氣及通訊系統機務特檢，以維飛安。

至於有媒體質疑蔣上校晚上夜航，但卻早晨一直開會一事，空軍司令部戰訓處長顏有賢表示，依據空軍訓練規定很清楚，若有夜航，1230分以後不能做任何事，因此蔣上校早上開會，沒有違反任何規定。（王烱華／台北報導）