航線運價還好漲到頂！ 外資高喊長榮36元

航線運價還好漲到頂！ 外資高喊長榮36元

長榮4月第一波搶先造櫃，貨櫃充足，再調整北美航線作業，提升周轉率及2021年合約價漲價，迎營運高峰。（圖／長榮海運）

上海航交所資料顯示，遠東到歐洲、美西、地中海航線運價再攀升，寫下新三高紀錄；匯豐證券指出，港口壅塞、貨櫃短缺推升運價直直飆，航運業者本波強勁動能將連貫到農曆年，2021年全年又有合約價上升助威，將長榮（2603）推測合理股價升至35元。

匯豐賦予長榮新推測合理股價，超車摩根大通的31元，成外資圈最高；本土大型研究機構則有富邦投顧作為多頭代表，給出36元高檔預期。

遠東到歐洲航線11日運價再創新高，每TEU（20呎櫃）上漲574美元，達2,948美元，周漲幅24.17％，第四季以來運價漲得又急又猛，兩個半月上漲152.39％，對照今年4月下旬低點725美元，高低點就差了三倍。

宏遠投顧指出，因歐洲線長約比重低，幾乎都以現貨為主，漲價效益反應較美國線直接，歐洲線占長榮、陽明營運比重各為三成。

短期而言，匯豐證券指出，美國零售聯盟（NRF）預期，美國12月貨櫃進口量將年增11％，2021年第一季也將年增7％；世界第三大貨櫃航運公司CMA CGM集團更因訂單積壓、貨櫃嚴重短缺，決議暫停接受亞洲至北歐航線的貨櫃航運新訂單至12月底，顯然接下來供應面臨更大壓力。

富邦投顧觀察全球貨櫃產業結構，前十大航商合計市占率已大於80％，產業集中度提高，運價第三季起大幅揚升後，各大型航商季獲利在2～5億美元之間，全球最大航商馬士基（Maersk）更達10億美元。在大型聯盟運作平穩下，預估未來殺價競爭機率將大幅降低，有助於貨櫃產業獲利穩定度。

以長榮第四季迄今營收來看，相對去年同期大增25％，大幅超越第三季年增一成表現，由於去年12月基期低，加以需求旺盛，匯豐看好長榮12月營收成長率亮眼，且能見度已延伸至2021年初。

彙整內外資研究機構觀點，長榮受惠運價連續飆高，自今年起，每股純益連年站穩4元以上只是基本款，樂觀派法人甚至估計2021、2022年每股純益達5.35與5.91元。

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長榮附罩夾克防飛沫噴濺超搶手 網站一開賣就塞爆 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報

長榮航空推出「機能防護夾克」因兼具防疫與時尚潮流，加上帽簷延伸可拆式面罩，可阻擋飛沫直接噴濺。先前首波開賣6天就秒殺，今天(12/14)上午再度開放第二波預購，沒想到長榮樂e購網站瞬間塞爆，《蘋果新聞網》實測也無法進入。長榮航空證實，因流量過大相關單位正在處理中。而這也是長榮樂e購首次因單一商品熱銷，網站被搶購民眾塞爆。

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雖然還不能如常出國，但長榮航空推出的這款機能防護夾克，以特殊材質製作的布料具備輕量、防風、防潑水的功能，並通過歐規高等級有害因子阻隔穿透測試；獨特的接縫技術，有效阻擋液體滲透，帽簷延伸可拆式面罩，更可阻擋飛沫直接噴濺，不少民眾先前看到網站上開賣就先預購，準備疫後開放旅行時可以使用。

長榮航空日前宣布今天再開放第二波預購，但沒想到商品實在太熱銷，一早9時開放預購前，8時55分左右網站就已經卡卡，等到9時正式開賣時，網站頁面整個當掉，重開網頁就無法進入，就算進入網頁，點選商品也後也無法再繼續動作，網頁整個死當。

長榮航空證實，因流量過大相關單位正在處理中。而這也是長榮樂e購首次因單一商品熱銷，網站被搶購民眾塞爆。

「機能防護夾克」日前在電商平台甫推出，上架開賣6天即全數銷售完畢。長榮航空為感謝消費者支持，於今天開放第二波預購，單件售價1230元。第二波預購預計2021年2月下旬陸續出貨。（甘芝萁／台北報導）

長榮市值超車兩金控 朝台股前50大邁進

長榮（2603）股價漲勢凌厲，今(14)日盤中股價再度衝高，公司市值更在近期超車永豐金（2890）及開發金（2883），也進逼台新金（2887），公司市值往台股前50大邁進。

長榮上周五(11日)股價下跌6%，5日均線頻臨失守，今日立即站回5日均線，午盤更走揚至29.6元高點，漲幅約9%，公司市值更衝高到1,425億元，不僅接連超越永豐金及開發金兩家金控的市值，也直逼台新金的公司市值。

由於群創（3481）及友達（2409）今日股價也大漲，讓長榮未能也一舉超越其市值排名，目前盤中的長榮市值排名在53~55名，但距離擠入台股市值前50大之列已不遠。